Sono in corso gli ultimi preparativi per l’inaugurazione, il prossimo primo giugno, della Galleria di base del San Gottardo, che corre sotto le Alpi. Il nuovo tunnel è destinato a diventare galleria ferroviaria più lunga del mondo, 57 km. Più lunga del tunnel giapponese di Seikan (53,9 km) e del tunnel sotto la Manica (50,5 km) è anche la galleria più profonda del mondo con una copertura massima di 2300 metri. Riduce di 30 chilometri l’attuale percorso, che diventa quasi pianeggiante, avvicinando l’Italia alla Svizzera, ma anche alla Germania. Il progetto è stato concepito nel 1947 ma la costruzione è iniziata 17 anni fa.
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