Dovendo avere un ruolo fondamentale per il mercato Europeo, la nuova Hyundai i30 2017 ha anche nuovi motori, tra cui spicca il 1.4 T-GDI che ha subito un downsize un pò come tutti i nuovi propulsori prodotti dal 2015, che eroga una potenza di ben 140 cavalli. Il downsize, per chi non sapesse cosa sia, è in pratica il processo che ha portato tutte le case automobilistiche a ridurre le le cilindrate dei motori, al fine di ridurre emissioni e consumi e poi anche di abbassare i costi delle assicurazioni, anche se ci sono già alcune che si basano non sulla cilindrata ma sulla potenza del motore.Scopri anche i prezzi di Hyundai i30.La gamma motori della nuova i30 2017 comprende complessivamente 4 motorizzazioni di cui uno solo alimentato a gasolio. Andiamoli a scoprire tutti.Motori Hyundai i30 2016-2017UN NUOVO BENZINA – La gamma dei propulsori è composta da motori turbo ridimensionati per migliorare l’efficienza e la reattività. I clienti potranno scegliere tra tre motori a benzina e un motore turbo diesel da 1,6 litri prodotto in 3 differenti versioni con emissioni di CO2 a partire da 89 g / km. La Hyundai i30 di nuova generazione è il primo modello Hyundai disponibile con il nuovo motore a benzina a quattro cilindri turbo, il 1.4 T-GDI con 140 CV di potenza e 242 Nm, fiore all’occhiello della nuova gamma motori.MOTORI BENZINA – Tra i motori a benzina abbiamo il 1.0 T-GDi Turbo da 120 CV, il 1.4 T-GDI “classico” da 100 CV ed una versione turbo con 140 CV di potenza disponibile anche con cambio a doppia frizione DCT a sette marce.
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